{"id":921,"date":"2016-07-22T17:57:16","date_gmt":"2016-07-22T17:57:16","guid":{"rendered":"http:\/\/temp.hlf.com.ar\/?p=921"},"modified":"2020-02-24T00:10:33","modified_gmt":"2020-02-24T03:10:33","slug":"transportistas-de-carga-levantaron-la-medida-de-fuerza-que-paralizo-los-puertos-por-cuatro-dias","status":"publish","type":"novedades","link":"https:\/\/hlf.com.ar\/en\/novedades\/transportistas-de-carga-levantaron-la-medida-de-fuerza-que-paralizo-los-puertos-por-cuatro-dias\/","title":{"rendered":"CARGO CARRIERS RAISED THE MEASURE OF STRENGTH THAT STOPPED PORTS FOR FOUR DAYS"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/tr>\n
El “lock out” de los transportistas de cargas de granos concluy\u00f3 anoche al aceptar los empresarios una tarifa \u00fanica para todo el pa\u00eds de 90 pesos por tonelada para los primeros 10 kil\u00f3metros.<\/p>\n

“Atendimos el pedido del Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, con una tarifa nacional 23,22% por encima del valor de febrero de 2016\u2033, dijo a T\u00e9lam Ram\u00f3n Jatip, presidente de la Confederaci\u00f3n Argentina de Transporte Automotor de Carga ().<\/p>\n

El acuerdo se logr\u00f3 cerca de las 23, luego de una reuni\u00f3n de siete horas que se realiz\u00f3 en el Ministerio de Transporte, encabezada por el titular del \u00e1rea, Guillermo Dietrich, quien cont\u00f3 con la colaboraci\u00f3n del Ministerio de Agroindustria y el de Trabajo.<\/p>\n

“Ese 23,22% da una tarifa de $90 para los primeros 10 kil\u00f3metros y despu\u00e9s dar\u00e1 entre $1,20 a $1,30 por kil\u00f3metros de modo que para un trayecto promedio de 200 kil\u00f3metros el transporte costar\u00e1 entre $380 y $400 por tonelada”, detall\u00f3 Ram\u00f3n Jatip.<\/p>\n

“El ministro Guillermo Dietrich encabez\u00f3 una reuni\u00f3n junto a Agroindustria y Trabajo con CATAC y acordaron una tarifa de $90 para los primeros kil\u00f3metros”, inform\u00f3 una fuente del Ministerio de Transporte a T\u00e9lam.<\/p>\n

“Lo m\u00e1s novedoso es que se acord\u00f3 una nueva mesa de trabajo y di\u00e1logo para tratar los problemas del sector”, a\u00f1adi\u00f3 un portavoz del Ministerio. “Guillermo Dietrich uni\u00f3 a las partes”, agreg\u00f3 el funcionario informante del resultado.<\/p>\n

La medida de fuerza, que desde el lunes impidi\u00f3 que ingresar\u00e1n camiones a los puertos exportadores, en reclamo del pago de una tarifa anual \u00fanica obligatoria para el transporte de cereales, entre otros medidas, fue levantada y, adem\u00e1s, “se conformar\u00e1 una mesa de trabajo para elaborar el resto de los puntos establecidos en la proclama original”, inform\u00f3 la CATAC.<\/p>\n

SOURCE: INFOBAE<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The \u201clock out\u201d of the grain cargo carriers concluded last night when the businessmen accepted a single rate for the entire country of 90 pesos per ton for the first 10 kilometers. "We met the request of the Minister of Transport, Guillermo Dietrich, with a national rate 23,22% above the value of February 2016", [\u2026]<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n