{"id":915,"date":"2016-07-20T20:20:07","date_gmt":"2016-07-20T20:20:07","guid":{"rendered":"http:\/\/temp.hlf.com.ar\/?p=915"},"modified":"2020-02-24T00:10:33","modified_gmt":"2020-02-24T03:10:33","slug":"se-agudiza-el-paro-de-transportistas","status":"publish","type":"novedades","link":"https:\/\/hlf.com.ar\/en\/novedades\/se-agudiza-el-paro-de-transportistas\/","title":{"rendered":"CARRIER UNEMPLOYMENT SHARNS"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n
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\nGerm\u00e1n de los Santos<\/p>\n

ROSARIO.- En los puertos del Gran Rosario s\u00f3lo ingresaron 353 camiones para la descarga de granos en el segundo d\u00eda de paro de los empresarios del transporte, que reclaman un incremento de la tarifa de los fletes. El martes de la semana pasada hab\u00edan ingresado en las terminales 3333 unidades y un a\u00f1o atr\u00e1s, 7235.<\/p>\n

Las localidades de San Lorenzo y de Puerto General San Mart\u00edn, donde se concentra la actividad agroexportadora, mostr\u00f3 ayer un contraste entre las rutas, repletas de camiones en la banquina ante la imposibilidad de descargar granos en los puertos, y las playas de estacionamiento de las terminales desiertas de veh\u00edculos de carga. En detalle, ayer entraron 222 fletes con soja; 80 con ma\u00edz; 25 con trigo, y 15 con girasol.<\/p>\n

En los puertos del Sur de Buenos Aires tambi\u00e9n se volvi\u00f3 a sentir con fuerza el impacto de la medida, dado que en la zona de Bah\u00eda Blanca no hubo arribo de camiones y en Necochea ingresaron 56 unidades, contra las 352 y las 598 del martes anterior.<\/p>\n

La medida de fuerza, convocada por la Confederaci\u00f3n Argentina del Transporte Automotor de Cargas y por la Federaci\u00f3n de Transportadores Argentinos es por tiempo indeterminado y tiene por objeto una suba de la tarifa nacional del flete, para compensar el aumento de los insumos y de los servicios.<\/p>\n

La preocupaci\u00f3n desde el sector exportador de granos es que este conflicto afecte los embarques de ma\u00edz. “Aunque el sector agroexportador est\u00e1 ajeno al conflicto, el embarque de granos puede verse afectado, como as\u00ed tambi\u00e9n la liquidaci\u00f3n de divisas si el paro se mantiene”, dijo a LA NACION Andr\u00e9s Alcaraz, gerente y vocero de la C\u00e1mara de la Industria Aceitera de la Rep\u00fablica Argentina.<\/p>\n

Los principales puntos de la protesta se centraron en el acceso a San Lorenzo, por la ruta 10, y tambi\u00e9n en los ingresos de la autopista Rosario-Santa Fe. La \u00faltima recomposici\u00f3n de tarifas del sector fue en febrero de este a\u00f1o, del 35%, luego de la devaluaci\u00f3n que fue superior al 40%. Ahora, los due\u00f1os de los camiones reclaman un nuevo ajuste del 35%, teniendo en cuenta que desde ese momento a esta parte el valor del combustible aument\u00f3 un 10% en marzo y otro tanto en mayo.<\/p>\n

SOURCE: THE NATION<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Germ\u00e1n de los Santos ROSARIO.- Only 353 trucks entered the ports of the Gran Rosario for the unloading of grains on the second day of unemployment of the transport companies, who demand an increase in the rate of freight. On Tuesday of last week, 3333 units had entered the terminals and [\u2026]<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n