{"id":836,"date":"2016-06-14T15:25:48","date_gmt":"2016-06-14T15:25:48","guid":{"rendered":"http:\/\/temp.hlf.com.ar\/?p=836"},"modified":"2020-02-24T00:10:33","modified_gmt":"2020-02-24T03:10:33","slug":"vidal-derogo-el-decreto-sobre-puertos-que-genero-preocupacion-entre-gremios","status":"publish","type":"novedades","link":"https:\/\/hlf.com.ar\/en\/novedades\/vidal-derogo-el-decreto-sobre-puertos-que-genero-preocupacion-entre-gremios\/","title":{"rendered":"VIDAL REPEALED THE DECREE ON PORTS WHICH GENERATED CONCERN BETWEEN GEMS"},"content":{"rendered":"

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La derogaci\u00f3n quedo plasmada en el Bolet\u00edn Oficial mediante el decreto 663, en donde se explic\u00f3 que “deviene necesario redefinir y precisar algunos aspectos de la referida reglamentaci\u00f3n, estim\u00e1ndose conveniente en esta instancias derogar el citado decreto”.<\/p>\n

Concretamente, el decreto ahora derogado establec\u00eda que “las Unidades Portuarias ser\u00e1n otorgadas en concesi\u00f3n al sector privado. A dichos fines el Ministerio de Producci\u00f3n, Ciencia y Tecnolog\u00eda fijar\u00e1 las modalidades y procedimientos para su otorgamiento de conformidad a la normativa vigente en la materia y los respectivos planes reguladores”.<\/p>\n

La semana pasada, el Sindicato \u00danico de Trabajadores de Administraciones Portuarias (Sutap) denunci\u00f3 un intento de privatizaci\u00f3n de los puertos bonaerenses y exigi\u00f3 “derogar este decreto y la convocatoria a una mesa de di\u00e1logo”.<\/p>\n

La situaci\u00f3n gener\u00f3 adem\u00e1s una medida de fuerza de la Asociaci\u00f3n del Personal de Direcci\u00f3n de Ferrocarriles Argentinos Administraci\u00f3n General de Puertos y Puertos Argentinos (Apdfa) y la convocatoria a movilizar a la Casa de Gobierno en La Plata.<\/p>\n

Desde el Ministerio de Producci\u00f3n, Ciencia y Tecnolog\u00eda bonaerense explicaron hoy a T\u00e9lam que “hubo una confusi\u00f3n, porque en realidad se hab\u00eda actualizado un art\u00edculo de un decreto de hace 24 a\u00f1os, cuando la Subsecretar\u00eda de Puertos no exist\u00eda” y aclararon que “la disposici\u00f3n dec\u00eda lo mismo que en 1992, s\u00f3lo que ahora es Producci\u00f3n el organismo madre y no Infraestructura, como en aquel entonces”.<\/p>\n

“El decreto correg\u00eda el art\u00edculo 16 del anterior decreto del a\u00f1o 1992, donde lo \u00fanico que cambiaba era el nombre del organismo, porque en el a\u00f1o 92 no exist\u00eda la Subsecretar\u00eda de Puertos; era una direcci\u00f3n que depend\u00eda de Infraestructura”, remarcaron.<\/p>\n

Las fuentes del organismo precisaron que “las ‘unidades portuarias’ no son los puertos, sino los lotes que tienen los puertos adentro, y todas est\u00e1n otorgadas en concesi\u00f3n, No en propiedad. Se les da una concesi\u00f3n por determinada cantidad de a\u00f1os. Entonces, el viejo decreto dec\u00eda que las unidades portuarias -o sea, esos lotes- ser\u00e1n otorgados en concesi\u00f3n al sector privado”.<\/p>\n

SOURCE: T\u00c9LAM<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The derogation was reflected in the Official Gazette through Decree 663, where it was explained that "it becomes necessary to redefine and specify some aspects of the aforementioned regulations, and it is deemed convenient in these instances to repeal the aforementioned decree." Specifically, the decree now repealed established that "the Port Units will be granted in concession to the private sector. TO [\u2026]<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n