{"id":715,"date":"2016-04-28T14:06:06","date_gmt":"2016-04-28T14:06:06","guid":{"rendered":"http:\/\/temp.hlf.com.ar\/?p=715"},"modified":"2020-02-24T00:10:34","modified_gmt":"2020-02-24T03:10:34","slug":"argentina-propone-enfriar-el-intercambio-bilateral-con-brasil","status":"publish","type":"novedades","link":"https:\/\/hlf.com.ar\/en\/novedades\/argentina-propone-enfriar-el-intercambio-bilateral-con-brasil\/","title":{"rendered":"ARGENTINA PROPOSES TO "COOL" THE BILATERAL EXCHANGE WITH BRAZIL"},"content":{"rendered":"

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Guadalupe Bravo
\n@GuadaBravo<\/p>\n

El lunes se realiz\u00f3 en Brasilia una reuni\u00f3n del Comit\u00e9 de Comercio y Producci\u00f3n, de la que participaron por parte de la delegaci\u00f3n argentina el secretario de Industria, Mart\u00edn Etchegoyen, el secretario de Comercio, Miguel Braun, y la subsecretaria de Comercio Exterior, Leila Nazer y los funcionarios brasile\u00f1os afines al comercio y la industria.<\/p>\n

El objetivo de la mismo fue redefinir las condiciones de la relaci\u00f3n bilateral entre Brasil y Argentina. Estuvo presente y encargado de las negociaciones por parte de Argentina, el ministro de Producci\u00f3n Francisco Cabrera, quien breg\u00f3 por una moderaci\u00f3n de las exportaciones desde Brasil.<\/p>\n

Las econom\u00edas de Argentina y Brasil, las mayores del MERCOSUR, se encuentran entrelazadas y en algunos sectores, por ejemplo el automotriz, funcionan como mercados integrados. A partir de la recesi\u00f3n y crisis pol\u00edtica de Brasil, el comercio entre ambos pa\u00edses se vio resentido y trajo consecuencias, como se se\u00f1ala en \u201cArgentina y Brasil: una relaci\u00f3n comercial cerca de la bifurcaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Uno de los principales \u201cs\u00edntomas\u201d de la retracci\u00f3n de la actividad econ\u00f3mica en Brasil, luego de casi dos a\u00f1os de recesi\u00f3n y planes de ajuste, fue la ca\u00edda del consumo interno. Por este motivo, desde el pa\u00eds vecino buscan colocar \u201cafuera\u201d los productos que no pueden vender internamente.<\/p>\n

Para ponerle un freno a una posible lluvia de importaciones brasile\u00f1as, Pancho Cabrera propuso a su par brasile\u00f1o, Armando Monteiro, que se moderen las exportaciones de Brasil hacia la Argentina, buscando sostener la relaci\u00f3n comercial en niveles de \u201cequilibrio\u201d, seg\u00fan defini\u00f3 el funcionario argentino.<\/p>\n

Ayer el INDEC public\u00f3 los datos de la balanza comercial del mes de marzo que marcaron un d\u00e9ficit de 266 millones de d\u00f3lares y acumula en tres meses un desequilibrio de 381 millones de d\u00f3lares. As\u00ed, las exportaciones de marzo alcanzaron un valor de 4.452 millones de d\u00f3lares mientras que las importaciones ascendieron a 4.719 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Las exportaciones a Brasil alcanzaron 768 millones de d\u00f3lares, mientras que nuestras importaciones desde este pa\u00eds, ascendieron a 1.185 millones de d\u00f3lares. Esto implic\u00f3 un d\u00e9ficit de Argentina de 417 millones de d\u00f3lares con el pa\u00eds vecino.<\/p>\n

El sector automotriz, la principal preocupaci\u00f3n<\/p>\n

Esta rama de producci\u00f3n se mantiene en \u201calerta\u201d tras la ca\u00edda de ventas a Brasil, el principal destino de las exportaciones de autom\u00f3viles producidos nacionalmente. Si bien es cierto que la relaci\u00f3n comercial en este sector ha sido \u201cestructuralmente\u201d deficitaria para la Argentina, el peligro es que la brecha se agrande y las importaciones superen por lejos a las exportaciones.<\/p>\n

En una nota de El Cronista, que apela a datos de la consultora Abeceb, se evidencia que los n\u00fameros del primer trimestre muestran un saldo negativo de u$s 1112 millones y una proyecci\u00f3n anual de u$s 4183 millones, en comparaci\u00f3n a 2015 cuando el d\u00e9ficit comercial fue de u$s 2515 millones.<\/p>\n

Ante las propuestas del gobierno, los funcionarios brasile\u00f1os mostraron inter\u00e9s por reactivar la relaci\u00f3n comercial, aunque sin comprometerse a nada m\u00e1s. La reuni\u00f3n se dio sin la presencia de los sectores privados, quienes al menos han hecho p\u00fablicas sus intenciones de trasladar su exceso de producci\u00f3n a otros pa\u00edses como Argentina. Con esos l\u00edmites, se resolvi\u00f3 reactivar la Comisi\u00f3n Bilateral de Producci\u00f3n y Comercio y el Comit\u00e9 Automotriz.<\/p>\n

A pesar de los pedidos de los funcionarios macristas, el sector automotriz ya cuenta con miles de suspensiones en las principales plantas terminales del pa\u00eds, como Fiat y Volkswagen. Las suspensiones que funcionan como \u201cajustadoras\u201d del salario de los trabajadores no son la \u00fanica medida que refleja la retracci\u00f3n de la producci\u00f3n, tambi\u00e9n se ofrecen en todas las plantas retiros voluntarios que se pagan con indemnizaciones del 150%.<\/p>\n

La situaci\u00f3n alarmante ha empujado a la burocracia sindical del SMATA, enemigo de la organizaci\u00f3n pol\u00edtica de los trabajadores, a amenazar con detener la producci\u00f3n all\u00ed donde comience un proceso de reemplazo de piezas nacionales por piezas importadas. Luego del plenario del gremio realizado hace pocos d\u00eda, Pignanelli sosten\u00eda: \u201cCada pieza que se desnacionaliza es un retroceso\u201d.<\/p>\n

Las medidas propuestas por el macrismo no son m\u00e1s que \u201cbuenas intenciones\u201d, mientras los trabajadores contin\u00faan perdiendo poder de compra con la creciente inflaci\u00f3n y a\u00fan no logran recomponer sus salarios luego del impacto de la devaluaci\u00f3n de diciembre, ya que de paritarias mucho no se habla y s\u00f3lo pocos gremios han logrado acuerdos. Ayer desde el gobierno anunciaron el Plan del Primer Empleo, que facilita la flexibilizaci\u00f3n laboral sobre la juventud y da otro gui\u00f1o m\u00e1s al sector empresarial, el favorito de la CEOcracia gobernante.<\/p>\n

FUENTE: LA IZQUIERDA DIARIO<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Guadalupe Bravo @GuadaBravo On Monday, a meeting of the Committee on Trade and Production was held in Brasilia, in which the Secretary of Industry, Mart\u00edn Etchegoyen, the Secretary of Commerce, Miguel Braun, and the Undersecretary of Commerce participated on the part of the Argentine delegation. Foreign, Leila Nazer and Brazilian officials related to trade and [\u2026]<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n