{"id":678,"date":"2016-04-14T13:28:27","date_gmt":"2016-04-14T13:28:27","guid":{"rendered":"http:\/\/temp.hlf.com.ar\/?p=678"},"modified":"2020-02-24T00:10:34","modified_gmt":"2020-02-24T03:10:34","slug":"costos-de-transporte-marzo-subio-casi-10-y-el-trimestre-ya-acumula-casi-18","status":"publish","type":"novedades","link":"https:\/\/hlf.com.ar\/en\/novedades\/costos-de-transporte-marzo-subio-casi-10-y-el-trimestre-ya-acumula-casi-18\/","title":{"rendered":"TRANSPORTATION COSTS: MARCH INCREASED ALMOST 10% AND THE QUARTER ALREADY ACCUMULATES ALMOST 18%"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/hlf.com.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/6031b26962951e06213c0f1b737b2dbe.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-679\" src=\"https:\/\/hlf.com.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/6031b26962951e06213c0f1b737b2dbe-300x133.jpg\" alt=\"6031b26962951e06213c0f1b737b2dbe\" width=\"300\" height=\"133\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">El \u00cdndice de Costos de Transporte elaborado por la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) exhibi\u00f3 en marzo un aumento de 9,91% -guarismo que casi alcanza los dos d\u00edgitos y que lo convierte en el m\u00e1s alto de la serie desde el a\u00f1o 2003.<\/p>\n<p>Con el incremento de marzo, asimismo, la variaci\u00f3n de Costos de Transporte en el primer trimestre de 2016 se arrima al 18% (17,8%), ligeramente superior a igual per\u00edodo de 2014 (16,5%), en el marco de una devaluaci\u00f3n significativamente m\u00e1s alta (en t\u00e9rminos medios 45% frente a 25% en 2014). La variaci\u00f3n acumulada en los \u00faltimos doce meses, por su parte, se incrementa a 40%.<\/p>\n<p>El dato no menor que arroja el \u00edndice es que el primer trimestre ya representa el 80% del incremento de costos registrado en 2015 (21.8%).<\/p>\n<p>El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Tributarios Observatorio de Costos de la FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el pa\u00eds, y es referencia en buena medida para la fijaci\u00f3n o ajuste de las tarifas del sector.<\/p>\n<p>El fuerte incremento en el corriente mes se explica a partir de fuertes variaciones en la mayor parte de los insumos componentes del Sector. Por el lado del Combustible, uno de los principales insumos, el aumento registra 5.29 % -conjugando los segmentos minorista y mayorista, al igual que en enero-, acumulando en el I trimestre 11.5 % de suba (excluyendo el reciente aumento de abril). Por el lado de Personal, el aumento del costo laboral en el Sector surge del tercer tramo del convenio rubricado en junio de 2015, con su impacto directo en PersonalCostos de transporte (Conducci\u00f3n) (7.26 %), y en los rubros componentes relacionados Reparaciones y Gastos Generales. Es dable destacar que dicho registro incluye la variaci\u00f3n en la metodolog\u00eda del c\u00e1lculo costo\/km para el transporte de larga distancia.<\/p>\n<p>Seguros, por su parte, registra una significativa suba de 45 % -correspondiendo al I trimestre de 2016-, en tanto Peajes (59.4%) es otro de los rubros con mayores aumentos, en el marco de los fuertes ajustes en el tr\u00e1nsito de peajes por rutas nacionales. El incremento en el I trimestre para Peajes alcanza el 82.7% conjugando rutas nacionales y accesos. Por el lado de los costos del equipo, Material Rodante vuelve exhibir una suba importante (6.1%) con impacto en Reparaciones (5%). A continuaci\u00f3n, tambi\u00e9n se se\u00f1alan los incrementos en Lubricantes (5.5%) y Neum\u00e1ticos (0.5%), en tanto que Gastos Generales (11.3%) comprende tanto el impacto en Personal como el incremento de los servicios p\u00fablicos.<\/p>\n<p>El resto de los rubros (Patentes y tasas), excluyendo la variaci\u00f3n en el Costo Financiero (10,6%), no ha sufrido modificaciones en relaci\u00f3n a febrero de 2016.<\/p>\n<p>El resultado acumulado al I trimestre del a\u00f1o (17.8 %) ya representa el 80 % del incremento de costos registrado en 2015 (21.8%), lo que est\u00e1 consolidando un escenario de costos muy por encima del a\u00f1o anterior y con fuertes subas de insumos en la cadena de traslado y log\u00edstica.<\/p>\n<p><strong>FUENTE: INFOCAMPO<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Transport Cost Index prepared by the Argentine Federation of Business Entities of Autotransporte de Cargas (FADEEAC) exhibited an increase of 9,91% in March - a figure that almost reached double digits and which makes it the highest in the series since 2003. 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