{"id":498,"date":"2016-01-25T15:59:38","date_gmt":"2016-01-25T15:59:38","guid":{"rendered":"http:\/\/temp.hlf.com.ar\/?p=498"},"modified":"2020-02-24T00:10:54","modified_gmt":"2020-02-24T03:10:54","slug":"siguen-reuniones-por-importaciones-manana-con-motos","status":"publish","type":"novedades","link":"https:\/\/hlf.com.ar\/en\/novedades\/siguen-reuniones-por-importaciones-manana-con-motos\/","title":{"rendered":"IMPORTS MEETINGS FOLLOW: TOMORROW, WITH MOTORCYCLES"},"content":{"rendered":"

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By Francisco Martirena Auber<\/b><\/p>\n

En la continuidad de las reuniones con los sectores sensibles de la industria -contenidos en las 1.400 posiciones arancelarias que ya gozan de licencias no autom\u00e1ticas-, el Gobierno recibir\u00e1 ma\u00f1ana a los fabricantes de motos y motopartes, con el objetivo de analizar y empezar a definir normas t\u00e9cnicas que protejan a\u00fan m\u00e1s a este segmento de las importaciones.<\/p>\n

En principio, el encuentro ser\u00e1 con el subsecretario de Industria, Fernando Grasso, y su par de Comercio, Javier Tizado, y los equipos t\u00e9cnicos de ambos funcionarios. Del otro lado, estar\u00e1n presentes la C\u00e1mara de Fabricantes de Motoveh\u00edculos (Cafam); la C\u00e1mara de la Industria de Motoveh\u00edculos, Bicicletas, Rodados, Motopartes y Bicipartes (Cimbra), y la C\u00e1mara Argentina de la Motocicleta (CAM), detallaron fuentes de la industria a BAE Negocios.<\/p>\n

Por las mesas sectoriales con el Gobierno ya pasaron, desde hace dos semanas, la industria del juguete, la Asociaci\u00f3n de Industriales Metal\u00fargicos (Adimra), el sector del calzado, la marroquiner\u00eda y las cuatro c\u00e1maras m\u00e1s representativas de la cadena textil. Fuentes de Cimbra aseguraron que \u201cse va a discutir en torno de las normas t\u00e9cnicas que permitan dar una mayor protecci\u00f3n a las motos nacionales y a la producci\u00f3n de partes, que debe tener una importante expansi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Si bien la reglamentaci\u00f3n en este universo de la industria es interesante, deben cumplirse y mejorarse muchas normas en la evaluaci\u00f3n de las motocicletas ensambladas, como los cascos, los frenos, el veloc\u00edmetro, la alineaci\u00f3n de ruedas, la iluminaci\u00f3n y el nivel sonoro, adem\u00e1s del m\u00e9todo de ensayo para la medici\u00f3n de gas. Con el fin de elevar la sustituci\u00f3n de importaciones y dinamizar la actividad, la cadena de la moto presentar\u00e1 tambi\u00e9n ma\u00f1ana un borrador de proyecto de ley, donde las terminales asumen el compromiso de comprar m\u00e1s partes locales y donde el valor agregado nacional deber\u00e1 ir creciendo cada dos a\u00f1os.<\/p>\n

FUENTE: DIARIO BAE<\/strong><\/p>\n

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By Francisco Martirena Auber In the continuity of the meetings with the sensitive sectors of the industry -contained in the 1,400 tariff positions that already have non-automatic licenses-, the Government will receive tomorrow the manufacturers of motorcycles and motorcycle parts, with the aim of analyzing and start defining technical standards that still protect [\u2026]<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n