![\"\"](\"http:\/\/www.despachantesargentinos.com\/img_articulos\/e0725cc56a75574bb2ed89fcd8c6c115.jpg\")
<\/a><\/td>\n<\/tr>\nEl proyecto de Ley de Puertos presentado por la Asociaci\u00f3n del Personal de Direcci\u00f3n de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) avanza y suma consensos en el seno de la Legislatura bonaerense. Lo confirm\u00f3 Miguel Cavalli, Secretario General de la seccional Buenos Aires Puertos, quien tambi\u00e9n reclam\u00f3 “una planificaci\u00f3n portuaria nacional”.<\/p>\n
El dirigente sindical particip\u00f3 de un debate televisivo en la se\u00f1al QM Noticias donde se analiz\u00f3 la actualidad de los puertos de la provincia, y en especial la realidad del Puerto Dock Sud, compartiendo panel con el director provincial de Seguridad Portuaria, Alejandro Semmartin, y el exsubsecretario bonaerense de Actividades Portuarias, Luis Abot.<\/p>\n
En el programa Demasiado Humo que conduce Mat\u00edas Lojo, Cavalli reclam\u00f3 “una planificaci\u00f3n portuaria nacional” y resalt\u00f3 la necesidad de avanzar en la sanci\u00f3n de la ley de puertos para contar con un instrumento legal que sirva para reorganizar y reacomodar la realidad de las terminales portuarias de la provincia. “Estamos impulsando la ley de puertos, es el tercer proyecto que existe en el marco de la provincia de Buenos Aires y la estamos militando por todos los espacios para que lo que pasa hoy en los puertos bonaerenses no suceda m\u00e1s”, asegur\u00f3.<\/p>\n
El proyecto que hizo referencia Cavalli fue impulsado por la conducci\u00f3n de APDFA y ha logrado importantes avances en el \u00e1mbito legislativo, logrando acompa\u00f1amiento y adhesi\u00f3n de diputados y senadores, como as\u00ed tambi\u00e9n de empresarios e instituciones involucradas en el funcionamiento del sector. Adem\u00e1s de la iniciativa sindical, fueron presentados otros dos proyectos. Uno de autor\u00eda del actual subsecretario de Actividades Portuarias, Marcelo Lobosco, y el restante, por el diputado provincial Guillermo Castello. “Los proyectos no difieren demasiado entre s\u00ed, pero tienen detalles que los diferencian, pero la iniciativa que elevamos desde APDFA complementa el presentado por Gobierno”, resalt\u00f3 Cavalli.<\/p>\n
Nuestro proyecto complementa al presentado por el Ejecutivo bonaerense. Cuando empezamos a trabajar el proyecto lo que tratamos de hacer es ver la variable econ\u00f3mica porque a veces uno saca una ley que es muy linda pero si despu\u00e9s no conseguimos los fondos para hacer funcionar los puertos no sirve”, concluy\u00f3.Cavalli, como titular de la seccional Buenos Aires Puertos, acompa\u00f1ado por las conducciones regionales, provincial y nacional de APDFA, form\u00f3 parte del dise\u00f1o del proyecto que hoy espera el tratamiento dentro del \u00e1mbito legislativo, y que se volvi\u00f3 una prioridad en el sector para solucionar la problem\u00e1tica portuaria de la provincia.<\/p>\n
SOURCE: NOTITRANS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As\u00ed lo asegur\u00f3 Miguel Cavalli, secretario General de la seccional Buenos Aires Puertos de la Asociaci\u00f3n del Personal de Direcci\u00f3n de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA), quien destac\u00f3 que la iniciativa “complementa” a la impulsada por el gobierno de Mar\u00eda Eugenia Vidal El proyecto de Ley de Puertos presentado por la Asociaci\u00f3n del […]<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n