{"id":1008,"date":"2016-09-14T15:29:42","date_gmt":"2016-09-14T15:29:42","guid":{"rendered":"http:\/\/temp.hlf.com.ar\/?p=1008"},"modified":"2020-02-24T00:10:32","modified_gmt":"2020-02-24T03:10:32","slug":"la-justicia-debe-separar-la-paja-del-trigo-limpio","status":"publish","type":"novedades","link":"https:\/\/hlf.com.ar\/en\/novedades\/la-justicia-debe-separar-la-paja-del-trigo-limpio\/","title":{"rendered":"JUSTICE MUST SEPARATE THE STRAW FROM CLEAN WHEAT"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n
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En los \u00faltimos d\u00edas han aparecido en diferentes medios noticias y comentarios relacionados respecto a la causa 529\/2016, tambi\u00e9n llamada megacausa por la cantidad de empresas y personas investigadas. El expediente, tramita por ante el Juzgado Nacional en lo Penal Econ\u00f3mico Nro. 6, a cargo del Dr. Marcelo Aguinsky, por una denuncia de la PROCELAC por una presunta infracci\u00f3n a la Ley 22415 (C\u00f3digo Aduanero). En algunos de esos comentarios se mencionaba la existencia de miles de contenedores cuyos propietarios los habr\u00edan abandonado, as\u00ed como que los involucrados en la mencionada causa eran empresas sin existencia visible, y que no ten\u00edan empleados. Por otro lado se consideraba como prueba evidente de la comisi\u00f3n de un delito la existencia de diferencias en los pesos declarados en los conocimientos de embarque contra los pesos reales de los contenedores. Es relevante entender que los datos volcados en los conocimientos de embarque son declaraciones unilaterales de los exportadores sin la posibilidad de ser verificadas por los transportistas, sean \u00e9stos compa\u00f1\u00edas navieras o agentes de transporte aduanero \u2013freight forwarders.<\/p>\n

Es interesante echar una mirada profesional sobre un tema tan complejo. En el comercio moderno la enorme mayor\u00eda de los productos tributan por unidad y no por peso por lo que una diferencia de peso no constituye, per se, una infracci\u00f3n. Las razones por las cuales esos pesos inexactos pueden haber sido declarados pueden encontrarse en la intenci\u00f3n de perjudicar a los transportistas (compa\u00f1\u00edas navieras y\/o agentes de transporte aduanero) pagando un menor flete. En muchos tr\u00e1ficos existe el over weight surcharge (OWS), por el que se cobra m\u00e1s caro el flete de un contenedor pesado ya que utiliza una mayor capacidad de carga impidiendo que el buque cargue una mayor cantidad de contenedores m\u00e1s livianos; o, incluso, en el mero error.<\/p>\n

Inaplicable<\/strong>
\nCreer que esas diferencias ocultan un delito de contrabando es inaplicable en la mayor\u00eda de los casos. Distinto es lo que se declare en el correspondiente despacho de importaci\u00f3n, esa s\u00ed debiera ser una declaraci\u00f3n exacta tanto de bultos, como de tipo de mercader\u00eda, valor y peso. Por otra parte, cuando el servicio aduanero comprueba una diferencia de peso mayor al l\u00edmite tolerado del 2% entre lo que figura en el conocimiento de embarque y lo declarado en el despacho de importaci\u00f3n, tiene la obligaci\u00f3n de pasar la verificaci\u00f3n a canal rojo, por lo que esa situaci\u00f3n incluso esta prevista como un impedimento adicional a la posibilidad de cometer un delito.<\/p>\n

Generalmente, cuando se pasa de un extremo a otro, se cometen errores hasta que se encuentra el equilibrio.<\/p>\n

Es saludable que se combatan las pr\u00e1cticas ilegales; tambi\u00e9n lo es que se fomente el comercio l\u00edcito y que la Aduana alguna vez haga honor a las razones de su fundaci\u00f3n: ser la facilitadora del comercio legal impidiendo las pr\u00e1cticas desleales.<\/p>\n

Dentro de las firmas investigadas en esta causa hay algunas que distan mucho de ser empresas fantasmas, tienen m\u00e1s de 20 a\u00f1os de existencia, todos sus procesos certificados ISO 9001:2008 y cuentan con c\u00f3digos de \u00e9tica y de transparencia.<\/p>\n

Le corresponde a la justicia separar la paja del trigo limpio, para bien de todos.<\/p>\n

SOURCE: CHRONIST<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In recent days, news and comments related to cause 529\/2016 have also appeared in different media, also called a megacause due to the number of companies and people investigated. The file, processed by the National Economic Criminal Court No. 6, by Dr. Marcelo Aguinsky, for a complaint by PROCELAC [\u2026]<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n